徐州金龙客车专卖--未来几年客车行业销量预测

 
     2011年，据中国汽车工业协会对100家客车生产企业报送的数据统计，销量位居前十名的客车生产企业是：华晨金杯、江铃、南京依维柯、郑州宇通、北汽福田、金龙联合、厦门金旅、苏州金龙、中通和少林，分别销售29319辆、20241辆、15298辆、11438辆、9236辆、7163辆、7077辆、6709辆、2513辆和2470辆。与上年同期相比，少林下降较快，福田降幅略低，其它企业保持稳定增长，其中南京依维柯和江铃增速更快。1-4月，上述十家企业共销售11.15万辆，占客车销售总量的80%。
       全国道路客运企业高新技术应用论坛作为2011道路运输车辆展的配套活动，在北京国家会议中心多功能厅举行。徐州金龙客车专卖来自全国两百余名道路运输行业的代表参加了论坛。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清在论坛上作主题演讲，对“十二五”期间我国客车市场进行了展望。
    “十二五”期间，我国客车市场将呈现三大特点：，农村客车的发展空间较大。国家每年将组织城2-3个城乡客运一体化示范工程，形成不同地域、不同类型的城乡客运一体化发展模式并在全国积极推广。各省（市、区）每年选择5个左右的县（区）开展农村客运片区经营示范工程，总结典型经验，完善农村客运片区经营的管理制度。“十二五”期间农村客车的总需求量将在50万辆左右。平均年需求量将达到10万辆，而目前农村客车的年销售量不超过7万辆，具有明显的增长空间。
       第二，城市公交客车市场仍将高速增长。按照《城市公共交通“十二五”发展规划》，“十二五”末，全国公共汽电车保有总量达60万辆，较2010年新增约20万辆，有效缓解城市公交运力不足的问题。根据规划，“十二五”期间，新增需求20万辆，更新需求28万辆，十二五期间公交客车的总需求约为48万辆，平均年需求量将达到9.6万辆，而目前公交客车的年销售量仅在6万辆左右，增长空间也十分可观。
       第三，新兴客车市场的发展值得期待。有关资料显示，美国目前有44万辆校车，每天要接送2500万名中小学生，占所有中小学生总数的54%。而中国的总人口数倍于美国，以美国为参照系，未来校车的需求总量将会使客车的市场空间至少扩张一倍。最近5年，徐州金龙客车专卖是这些新兴客车市场的初期阶段，保守预计，总需求约5万辆。
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